Ein bestehendes Holzschubkasten-System lässt sich nicht ohne Weiteres auf eine TANDEM- oder MOVENTO-Schiene umrüsten. Die beiden Blum-Systeme verlangen exakte Maße in Tiefe und Breite sowie eine passende Zargenstärke. Wer auf gedämpften Lauf umsteigen will, muss vorher prüfen, ob der vorhandene Schubkasten diese Spezifikation überhaupt erfüllt.

Welche Maße entscheidend sind#

Drei Maße müssen zur Schiene passen:

  • Zargenstärke (also die Stärke der Seitenwände am Schubkasten)
  • Schubkasten-Länge (passend zur Nennlänge der Schiene)
  • Schubkasten-Breite (passend zur lichten Korpusbreite)

Wenn auch nur eines dieser Maße abweicht, läuft die Schiene nicht zuverlässig oder lässt sich gar nicht erst montieren.

Zargenstärke: 11 bis 16 mm#

Bei den Standard-Versionen von TANDEM und MOVENTO sind Zargenstärken von etwa 11 bis 16 mm zulässig. Die typischen Werkstoff-Stärken im Holzschubkasten-Bau sind:

  • Plattenwerkstoff: 16 mm (häufigste Variante bei industriell gefertigten Schubkästen)
  • Massivholz-Konfigurator von LIGNO: 13,5 mm, plus diverse Zwischenmaße
  • Untergrenze: 11 mm

Eine 19 mm dicke Platte (klassische Industrie-Möbelplatte) passt nicht in den Standard-Aufnahmebereich der TANDEM- oder MOVENTO-Schiene. Wer dieses Maß zwingend hat, müsste an der Schubkasten-Zarge zusätzliche Ausfräsungen anbringen, damit die Schiene überhaupt einkoppelt. Das ist Sonderfall-Bau und nicht der Standardweg.

Schubkasten-Länge: Nennlänge minus 10 mm#

In der Tischler-Praxis gilt die Faustregel: der Schubkasten ist 10 mm kürzer als die Nennlänge der Schiene. Beispiele:

  • Nennlänge 500 mm → Schubkasten 490 mm tief
  • Nennlänge 600 mm → Schubkasten 590 mm tief
  • Nennlänge 350 mm → Schubkasten 340 mm tief

Diese Regel gilt sowohl bei TANDEM als auch bei MOVENTO. Wer die Nennlänge identifizieren muss, findet das Vorgehen in der FAQ Wo finde ich die Typnummer auf meiner Blum-Schiene.

Schubkasten-Breite#

Die Schubkasten-Breite ergibt sich aus der lichten Korpusbreite minus dem Bauraum, den die Schienen links und rechts brauchen. Die genauen Abzugswerte stehen in den Hersteller-Datenblättern, die Blum zu jeder Schiene veröffentlicht. Im LignoShop sind die Datenblätter direkt am jeweiligen Artikel verlinkt.

Wo die Maße im Detail stehen#

Die exakten Konstruktions-Maße für den Schubkasten gehören zur Standard-Doku der Schiene und sind drei Wege erreichbar:

  1. Artikel-Datenblatt im Shop: am Artikel der gewünschten Schiene verlinkt, mit Schnitt-Zeichnung und Maßangaben
  2. Hersteller-Doku von Blum: als PDF auf den Blum-Produktseiten
  3. LIGNO-Korpus-Konfigurator: wer den Schubkasten dort konfiguriert, bekommt die Maße automatisch passend zur ausgewählten Schiene

Wer den Schubkasten selber baut, sollte das Datenblatt vor dem Zuschnitt durchgehen. Ein paar Millimeter Abweichung reichen, um die Schiene unbrauchbar zu machen.

Welche Schubkasten-Konstruktionen typischerweise nicht passen#

Wer einen vorhandenen Schubkasten aus einem alten Möbel umrüsten will, stößt häufig auf diese Hindernisse:

  • Kugelführung seitlich angebracht: andere Befestigungspunkte, andere Breitenmaße. Schubkasten ist meist zu schmal oder zu breit für TANDEM/MOVENTO.
  • Rollschubführung älterer Bauart: andere Aufnahme an der Zarge, oft Vorderstück anders konstruiert.
  • Schubkasten ohne Boden-Nut für die Schiene: TANDEM und MOVENTO greifen unten an den Schubkasten, oft braucht es eine Nut oder eine plane Auflagefläche.
  • 19 mm Plattenmaterial: zu dick für die Standard-Aufnahme.

In diesen Fällen ist es meist günstiger, einen neuen passenden Schubkasten zu bauen oder bauen zu lassen, statt am alten Schubkasten herumzukonstruieren.

Werkstatt-Empfehlung#

Wer sicher gehen will, bestellt entweder:

  • Schiene plus passenden Schubkasten gemeinsam: bei einem Holzschubkasten aus dem LIGNO-Konfigurator stimmen die Maße automatisch zur ausgewählten Schiene
  • Schiene allein und baut den Schubkasten selbst: dann vor dem Zuschnitt das Artikel-Datenblatt durchgehen und alle drei Maße (Zargenstärke, Länge, Breite) prüfen

Eine vorhandene Schublade einfach auf eine TANDEM- oder MOVENTO-Schiene zu setzen, weil das Laufverhalten besser sein soll, ist in den meisten Fällen ein längerer Anpassungsweg, der mit Reststück-Sägen, Probelauf und mehrfachem Zerlegen verbunden ist. Der Standardweg ist neuer Schubkasten plus neue Schiene aus einer Hand.